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Ferrari impresiona hasta a Mercedes con su nuevo coche

Deben estar arriba, no tengo ninguna duda. No lo dice ningún ferrarista, lo afirma Toto Wolff, sheriff de Mercedes tras quedar impresionado por el bólido de los italianos

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lunes, 21 de febrero, a las 10:17

La Fórmula 1 de 2022 cambiará el panorama hasta ahora conocido. La era de dominio de Mercedes podría haber llegado a su fin tras ocho años de control absoluto de la marca quedando interrumpido en la última temporada por Red Bull y Max Verstappen. El esfuerzo que supuso la lucha por ese campeonato de 2021 debería pasar factura a ambas escuderías de cara a una nueva temporada donde sus rivales llevan muchos meses trabajando y destinando casi todos sus recursos a diferencia de alemanes y austríacos.

Las presentaciones de Red Bull y Mercedes han dejado bastante frío a todo el mundo, aunque hasta que no rueden los coches esta semana en la pretemporada en Montmeló poco o nada sabremos en firme. El hecho es que todo el mundo habla a las mil maravillas de un Ferrari que apunta a volver por la puerta grande tras sumar una sequía de 46 carreras sin ganae, concretamente desde el Gran Premio de Singapur de 2019. En esta particular travesía por el desierto, los italianos se han afanado en su modelo F1-75 para convertirse en los favoritos de todo el mundo.

Ferrari corría un serio riesgo de batir su récord negativo en la Fórmula 1 de haber esta 59 carreras sin ganar, pero todo apunta a que Carlos Sainz o Charles Leclerc acabaran con la racha más pronto que tarde. Lo cierto es que la suspensión trasera renovada, igual que un diseño agresivo lleno de aletines han llenado de esperanza a la parroquia transalpina hasta tal punto de que creen que puede ser el año del cambio. Por otra parte, nadie duda de que el fuerte de este equipo, el motor, rendirá a máximo nivel desde el inicio.

Queda por ver todavía algunos equipos como el Alpine de Fernando Alonso, pero la sensación general es que Ferrari ha hecho un gran trabajo con un coche radicalmente diferente al de sus rivales. A buen seguro que muchos de ellos están trabajando ya a contrarreloj para replicar algunas de las innovaciones que ha presentado este monoplaza. Hay que recordar que en 2009, en otro año de cambio de normas, Brawn GP rompió el Mundial con el doble difusor que luego fue copiado por todo el mundo.

"No me asusta luchar por victorias, es mi sueño en la F1. Es algo que estoy deseando que suceda, para lo que trabajo cada día. Sólo en Mónaco 2021 pude luchar por una pole y una victoria, la primera vez en mi carrera, y me encantó. Siento que si el desafío llega mañana, estoy preparado y vamos a dar el máximo", asegura un Carlos Sainz que podría romper una sequía española de victorias que se prolonga desde el Gran Premio de España de 2013. Aquel día ganó Fernando Alonso y a lomos de un Ferrari. Quién sabe si casi una década después se puede repetir la historia.

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