Tres victorias en siete carreras en la presente de temporada de MotoGP son la carta de presentación del piloto que se ha convertido en la sensación de la categoría reina. Enea Bastianini sorprendió a propios y extraños ganando la primera carrera de la temporada en Qatar.

Tras un undécimo y décimo puesto en las siguientes carreras, el de Rímini volvió a sacar un conejo de la chistera ganando en las Américas. Ahora, tras otras dos carreras discretas en Portugal -abandono- y España -octavo-, Bastianini ha vuelto a lo más alto del podio ganando de forma incontestable en Le Mans, en el Gran Premio de Francia.

Con un pilotaje muy fino, que recuerda en cierta medida a Jorge Lorenzo en el cuidado de los neumáticos, 'La Bestia' salió quinto en el trazado francés para remontar ante sus dos hermanos mayores de la Ducati oficial, Peco Bagnaia y Jack Miller, llevándose un triunfo de puro estilo. Bastianini es un piloto que tiene las ideas muy claras y sabe dónde esta el potencial. Antes de esta carrera, rechazó la actualización de su Ducati satélite a 2022 quedándose con la de la temporada anterior y sacándole todo el jugo como demuestra este resultado.

Desligado de Valentino Rossi

El piloto, campeón en 2020 en Moto2, no ha tenido una carrera nada fácil hasta el estrellato tras rechazar estar al amparo del legendario Valentino Rossi. Bastianini nunca se enroló en su famosa academia -tampoco fue invitado a ello- y nunca vio cómo sus derechos de marketing fueron gestionados por la empresa del legendario '46'. Enea tardó mucho, pero por fin ha aparecido en una categoría reina donde falta un capo tras la abdicación de un Marc Márquez que este año no competirá por ganar.

El español avisó de ello y terminó sexto en una carrera donde tres pilotos que iban antes que él -Bagnaia, Mir y Rins- se cayeron. El de Honda tuvo que soportar que los pilotos locales Fabio Quartararo y Johan Zarco le pasasen en la pista sin poder hacer mucho. Marc Márquez va cogiendo confianza, pero los resultados le sitúan décimo en la clasificación general con 54 puntos sumados en esta temporada y ningún podio.

La mejor noticia para el motociclismo español la protagonizó un Aleix Espargaró que terminó tercero y que recortó puntos al líder Quartararo hasta dejar su renta en la general reducida a cuatro puntos. El catalán hizo una gran carrera con la Aprilia hasta situarla en una posición franca para pasar de ser la peor moto de la parrilla a la más competitiva esta temporada. Veremos qué sucede en las próximas carreras, pero el título de sensación de la temporada parece que tiene un nombre propio: Enea Bastianini.